混凝土攪拌站自20世紀50年代引入我國，數十年來在我國得到迅速發展，各項技術得到快速的發展。為了適應越來越嚴格環保要求，很多混凝土攪拌站生產廠都對產品進行了簡單的環保改造(有的只是對生產系統進行了外包)。這種簡單的環保改造雖然在一定程度上改變了過去那種噪聲、粉塵大等情況，但依然存在以下四點問題：一是能耗較高，節能技術應用不夠廣泛；二是雖然整理外包使得向外的粉塵排放有所減少，但設備內部工作環境依然較為惡劣；三是污水收集、廢料回收及循環利用技術有待提高；四是綜合管理水平與生產效率有待提高。
       2014年住建部為規范混凝土綠色生產及管理技術，滿足節地、節能、節材、節水和環境保護要求，發布了JGJ/T328-2014《預拌混凝土綠色生產及管理技術規程》，從廠址選址、設備設施、控制要求等3個方面對系統做出了要求。本文主要從設備方面入手，提出節能降耗、減少粉塵排放、污水處理以及降噪措施。        節能措施
       (1)采用變頻與軟啟動技術。從能源消耗中分析，混凝土生產系統中的主要耗能設備為混凝土攪拌機、骨料輸送皮帶機和粉料配料螺旋機。以常見的HZ240-1S4000型攪拌站設備為例，其主機為4m3強制式雙臥軸攪拌機，驅動主電機功率為2×75kW，2條骨料輸送皮帶機總功率一般為70kW左右，6條粉料配料螺旋機的總功率約為135kW。受攪拌能力和輸送能力的限制，設備的單機功率沒法降低，因此實現節能的關鍵是提高設備效率，減少損耗。
       混凝土的拌制是一個周期式的過程，在生產過程中由于等待車輛、更換配比等原因，經常會出現攪拌機、皮帶機空轉等待情況。為了減少這部分的浪費，一般的工廠要求工人及時關停設備，但這存在人為的因素太大，往往不能起到實際的效果。而應用變頻技術，則能較好的解決這一問題。該技術根據檢測信號，判斷攪拌機或皮帶機是否處于空閑狀態，若是則自動減低轉速，減少能源消耗。當開始生產時，立即轉為工作轉速。?
       配料螺旋機一般是點動工作，每次工作的時間只有10～20s，動作比較頻繁，且屬于一種重載啟動，每次的啟動電流較大。采用軟啟動技術，能很好地解決啟動電流沖擊問題，既能保護設備，又能減少能耗，一舉兩得。由此看出，通過變頻技術的“峰谷”平衡作用和軟啟動的“平穩”啟動，能有效的減低混凝土生產的單位能耗。
       (2)科學管理。從實際生產來看，影響混凝土生產效率的主要原因車輛調度問題。一方面是由于生產不均衡、車輛調度不及時，造成設備的閑置。另一方面是由于浪費引起的單位能耗提升。這兩個問題，均可以通過管理技術手段的提升來解決。
       傳統混凝土生產系統的流程，是人工事先約定每個車的生產任務信息，車輛段回廠后，再下達生產指令，完成混凝土的生產發貨。該模式主要缺點如下：生產效率低，很多時間浪費在等待車輛上；工作人員勞動強度大，操作人員不但要控制混凝土的生產，還要觀察車輛的進出，容易出錯。對此可利用車自動識別和GPS定位技術，快速識別車輛，對車輛進行有序排隊。然后根據生產情況，合理調度，消除忙閑不勻狀態，組織均衡生產，這樣便可縮短車輛待料時間，提高生產效率。
       混凝土生產過程中存在的浪費，主要是混凝土生產人員沒法掌握車輛攪拌罐中實際物料的質量。如果車輛回廠時有余料，則會在下次生產時因物料滿罐而造成浪費。同理如果稱量系統出現故障引起物料質量不合格，同樣混凝土浪費。利用混凝土運輸車輛過磅系統，結合車輛識別技術能很好的解決該問題。通過車輛回廠過磅，可以及時發現攪拌車內的余料，結合管理數據，可將剩余混凝土重復利用。通過出廠過磅，結合系統數據，便于生產人員及時發現混凝土生產質量問題，把好出廠關。       減排措施
       混凝土生產系統的粉塵主要由物料輸送過程中的揚塵和攪拌過程中的揚塵組成。減排的根本問題不是除塵而是減少粉塵的產生。攪拌過程的揚塵很難避免，解決方法只能是盡量密閉攪拌空間。通常采用主動除塵和被動除塵相結合的方式，配置合理的除塵器，使攪拌機內始終保持負壓，從而確保攪拌過程中的粉塵不外泄。
       混凝土生產系統的減排措施主要集中在物料輸送過程，主要措施有以下5點：一是優化布置和工藝，盡量減少物料的轉運次數；二是設置獨立的骨料入口，對其進行封閉，并配置自動霧化噴淋設施或除塵設備；三是安裝運輸膠帶清洗裝置，保持帶面的濕潤，減少拋灑和揚塵；四是在皮帶運輸過程的轉接斗、溜槽的重要部位安裝堵料檢測裝置，防止事故性物料外泄；五是設置可靠的料位檢測裝置，尤其是粉料倉，以便有效防止進料打爆倉引起的揚塵；五是安裝車輛清洗裝置和場地防塵裝置，防止混凝土運輸車輛行駛過程中拋灑引起二次污染和揚塵。
       污水處理措施
       混凝土生產系統的廢料主要有廢棄的混凝土、系統廢水和除塵系統收集的粉料。按照“綠色環保、零排放”的要求，目前混凝土生產系統多安裝了砂石分離機系統、污水處理系統和粉塵回收利用系統。砂石分離機系統和粉塵回收利用系統，較好地解決了混凝土生產中固態廢料的回收利用問題，本文僅對污水處理系統提出一些想法。
       當前的污水處理系統主要有2種模式：一種是污水回收利用，即在配合比允許范圍內，將污水直接添加到新拌制的混凝土中；另一種是通過加裝過濾設備，將污水中的雜質去除后再利用。利用直接回收污水，對混凝土的質量有一定影響，為此生產高標號混凝土盡量不要采用，生產低標號混凝土也要注意限制污水的添加量。加裝過濾設備不僅額外增大了成本投入，而且還會使得系統的能耗增大，引起單位混凝土的能耗增加。
       混凝土生產系統污水的來源主要由5部分，即攪拌運輸車清洗廢水、攪拌設備清洗廢水、堆場廢水、雨水和外加劑。根據不同的廢水可采取以下4種措施：一是把雨水和攪拌運輸車清洗廢水、攪拌設備清洗廢水分離。雨水中不含或含少量的硅酸鹽懸浮物，通過簡單的沉淀處理后，直接可以作為清水使用。二是獨立設置骨料倉廢水收集池。骨料倉廢水不含硅酸鹽懸浮物，通過簡單的沉淀處理后，也可以直接作為清水使用。三是在污水池中安裝濃度檢測裝置，實時檢測濃度變化，隨時調整污水的添加量，這樣既能保持污水的最大添加量，又能保證混凝土的質量。四是安裝獨立外加劑回收裝置。外加劑添加量對混凝土的質量影響很大，如果外加劑外泄將污染污水，將使污水不能回收利用，因此必須設置外加劑防漏回收裝置。設置外加劑防漏回收裝置，既可防止因外加劑泄露而造成污染，又可防止因外加劑添加過量而引起混凝土質量降低。
       法：如果膠帶空載和重載運行時都向同一側跑偏，說明膠帶兩側松緊程度不一樣，應根據“跑緊不跑松”的原理調整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。
       降噪措施
       混凝土生產系統主要噪聲污染來自設備運轉，減少設備噪聲的主要措施有二：一是封閉噪聲源頭，對粉料輸送車間、骨料輸送皮帶均采用隔聲材料進行封閉；二是制定詳細的設備潤滑保養計劃，做好設備維護保養。
       隨著經濟的發展，資源短缺、環境污染已經成為越來越嚴峻的社會問題。對混凝土生產系統進行技術革新，可以有效降低能耗、減少排放，提高混凝土生產效率與回收利用效率。近年來，各地逐步開始建立綠色混凝土生產系統，形成了散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿“三位一體”的城市散裝水泥發展格局。這對于減少粉塵、二氧化碳、二氧化硫等物質的排放以及提高綜合經濟效益，均取得了明顯成效。